En adoptant certains gestes quotidiens, nous contribuons à réduire les impacts des activités humaines sur la planète, alors faites le bon geste !
Le nombre de pictos correspond à la difficulté du geste.
Je fais de l'exercice
Une pratique naturelle
Souvenons-nous que la marche à pied est une activité inhérente à l'être humain. Se déplacer à pied ou à vélo est aussi bon pour la santé que pour l'environnement.
Un contexte peu favorable
Malheureusement, les équipements - surtout en ville - ne facilitent pas toujours ces petites escapades (pistes cyclables insuffisantes, trottoirs inexistants ou impraticables pour la marche...).
Pour en savoir plus
Fédération française de randonnée pédestre
Carte des pistes cyclables en Ile-de-France (IAURIF)
Réseau des routes cyclables en Europe (European cyclists' federation)
Fédération française des usagers de la bicyclette
Semaine de la mobilité
Je choisis mon mode de transport
En connaissance de cause
Lorsqu'il s'agit d'aller loin, trois modes de transport principaux sont possibles : la voiture, le train ou l'avion. Le choix dépend bien sûr de la distance, mais aussi de la sensibilité de chacun à l'égard de la planète. L'avion mérite d'être évité sur de courtes et moyennes distances (300 à 700 km), car le décollage et l'atterrissage sont très gourmands en kérosène. Le train est le mode le moins dangereux et de beaucoup le moins polluant. De plus, il dépose les passagers au c½ur de la ville.
Émissions de gaz carbonique (CO2) par mode de transport et par personne sur un trajet Paris-Marseille :
• Voiture : 178 kg (pour le conducteur seul, 89 kg avec un passager)
• Avion: 97 kg (l'avion plein)
• TGV : 3 kg
Pour en savoir plus
Fédération nationale des associations des usagers des transports
Groupement des autorités responsables de transport (GART)
Semaine de la mobilité
Itinéraires et territoires
Compenser ses émissions de CO2 Solidaire ; My climate ; Action Carbone
Je privilégie les transports en commun
Une décision primordiale
Choisir les transports en commun, c'est préserver la qualité de l'air et réduire l'effet de serre.Un autobus rempli de passagers (35 à 40 personnes) permet de retirer 40 véhicules de la route aux heures de pointe, et d'économiser ainsi 70 000 litres de carburant par an.
Une rapidité prouvée
À Paris, la vitesse moyenne du métro est de 27 km/h. Celle d'une voiture est de 18 km/h (hors temps passé pour se garer). La situation n'est pas meilleure dans la plupart des grandes villes.
Un verdict sans appel
Moins polluants, plus sûrs, plus rapides : sans aucun doute, les transports en commun sont à privilégier.
Nombre de personnes circulant en une heure sur un espace de 3,5 m de large en milieu urbain :
En tramway 22 000
À pied 19 000
À vélo 14 000
En autobus 9 000
En voiture 2 000
Par kilomètre et par personne, le tramway consomme 15 fois moins d'énergie que la voiture.
Pour en savoir plus
Trans'Bus (réseaux des transports urbains en France, Suisse et Belgique)
Syndicat des transports en Ile-de-France
France passion des transports urbains
Compenser ses émissions de CO2 Solidaire ; My climate ; Action Carbone
Je laisse ma voiture au garage
Peser le pour et le contre
La voiture est un moyen de transport à consommer avec modération. Quand il est indispensable de l'utiliser, il faut penser à optimiser ses déplacements : regrouper les courses (une liste de courses est bien pratique pour ne rien oublier, à l'hypermarché par exemple), pratiquer le covoiturage... Pour les petits trajets, la marche à pied, le vélo, les rollers, la trottinette, sont recommandés. En cas de grosse fatigue, le bus fera l'affaire ! Enfin, les jours de grosses chaleurs, la voiture est fortement déconseillée, car elle contribue à la pollution à l'ozone.
En ville, 50% des trajets en voiture font moins de 3 km.
La combustion d'1 litre d'essence produit 2,4 kg de CO2.
Le nombre de pictos correspond à la difficulté du geste.
Je fais de l'exercice
Une pratique naturelle
Souvenons-nous que la marche à pied est une activité inhérente à l'être humain. Se déplacer à pied ou à vélo est aussi bon pour la santé que pour l'environnement.
Un contexte peu favorable
Malheureusement, les équipements - surtout en ville - ne facilitent pas toujours ces petites escapades (pistes cyclables insuffisantes, trottoirs inexistants ou impraticables pour la marche...).
Pour en savoir plus
Fédération française de randonnée pédestre
Carte des pistes cyclables en Ile-de-France (IAURIF)
Réseau des routes cyclables en Europe (European cyclists' federation)
Fédération française des usagers de la bicyclette
Semaine de la mobilité
Je choisis mon mode de transport
En connaissance de cause
Lorsqu'il s'agit d'aller loin, trois modes de transport principaux sont possibles : la voiture, le train ou l'avion. Le choix dépend bien sûr de la distance, mais aussi de la sensibilité de chacun à l'égard de la planète. L'avion mérite d'être évité sur de courtes et moyennes distances (300 à 700 km), car le décollage et l'atterrissage sont très gourmands en kérosène. Le train est le mode le moins dangereux et de beaucoup le moins polluant. De plus, il dépose les passagers au c½ur de la ville.
Émissions de gaz carbonique (CO2) par mode de transport et par personne sur un trajet Paris-Marseille :
• Voiture : 178 kg (pour le conducteur seul, 89 kg avec un passager)
• Avion: 97 kg (l'avion plein)
• TGV : 3 kg
Pour en savoir plus
Fédération nationale des associations des usagers des transports
Groupement des autorités responsables de transport (GART)
Semaine de la mobilité
Itinéraires et territoires
Compenser ses émissions de CO2 Solidaire ; My climate ; Action Carbone
Je privilégie les transports en commun
Une décision primordiale
Choisir les transports en commun, c'est préserver la qualité de l'air et réduire l'effet de serre.Un autobus rempli de passagers (35 à 40 personnes) permet de retirer 40 véhicules de la route aux heures de pointe, et d'économiser ainsi 70 000 litres de carburant par an.
Une rapidité prouvée
À Paris, la vitesse moyenne du métro est de 27 km/h. Celle d'une voiture est de 18 km/h (hors temps passé pour se garer). La situation n'est pas meilleure dans la plupart des grandes villes.
Un verdict sans appel
Moins polluants, plus sûrs, plus rapides : sans aucun doute, les transports en commun sont à privilégier.
Nombre de personnes circulant en une heure sur un espace de 3,5 m de large en milieu urbain :
En tramway 22 000
À pied 19 000
À vélo 14 000
En autobus 9 000
En voiture 2 000
Par kilomètre et par personne, le tramway consomme 15 fois moins d'énergie que la voiture.
Pour en savoir plus
Trans'Bus (réseaux des transports urbains en France, Suisse et Belgique)
Syndicat des transports en Ile-de-France
France passion des transports urbains
Compenser ses émissions de CO2 Solidaire ; My climate ; Action Carbone
Je laisse ma voiture au garage
Peser le pour et le contre
La voiture est un moyen de transport à consommer avec modération. Quand il est indispensable de l'utiliser, il faut penser à optimiser ses déplacements : regrouper les courses (une liste de courses est bien pratique pour ne rien oublier, à l'hypermarché par exemple), pratiquer le covoiturage... Pour les petits trajets, la marche à pied, le vélo, les rollers, la trottinette, sont recommandés. En cas de grosse fatigue, le bus fera l'affaire ! Enfin, les jours de grosses chaleurs, la voiture est fortement déconseillée, car elle contribue à la pollution à l'ozone.
En ville, 50% des trajets en voiture font moins de 3 km.
La combustion d'1 litre d'essence produit 2,4 kg de CO2.
